tag:blogger.com,1999:blog-18416415036291331692011-07-08T04:30:24.806+03:00Avslutad, fortsätter som steammotor.blogspot.comThomas Commondtnoreply@blogger.comBlogger51100tag:blogger.com,1999:blog-1841641503629133169.post-82009409652957237002011-03-09T17:32:00.003+02:002011-03-09T17:39:52.457+02:00ÅngMotorns blogg kommer i fortsättningen att enbart vara på engelska. Den heter <a href="http://steammotor.blogspot.com/">The SteamMotor Blog</a>. Det här är det sista inlägget i den svenska bloggen. Översättningsarbetet tar helt enkelt för mycket tid från utvecklingsarbetet. På <a href="http://steammotor.fi/?l=sv">ÅngMotorns hemsida</a> kommer information fortsättningsvis att finnas även på svenska.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1841641503629133169-8200940965295723700?l=angmotor.blogspot.com' alt='' /></div>Thomas Commondtnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1841641503629133169.post-39895568821063649082010-08-09T15:12:00.003+03:002010-09-30T20:14:58.208+03:00Nyss kördes med nyaste QUADRUM-utvecklingsmodellen en test som vi är stolta över:<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Med denna QUADRUM kom vi upp till 45 %:s verkningsgrad!</span><br /><br />Alltså lika bra verkningsgrad som en turbo diesel med en kvalitativ intercooler.<br /><br />Jämför QUADRUMs enorma verkningsgradsskillnad emot dagens kol- och atomkraftverks ångturbiner, vars verkningsgrad med 10 bars fuktig ånga knappast skulle nå upp ens till 15%.<br /><br />I kommande testkörningar kommer vi att köra en "trippel"-modell. Alltså med 3 QUADRUM efter varandra i serie: Utloppsångan från högtrycksenheten till inloppet på mellantrycksenheten och den avloppsångan matas in i lågtrycksenhetens inloppsöppning.<br /><br />Vilket betyder att alla tre QUADRUM-enheterna omvandlar ångans tryck till mekanisk rotation för att rotera generatorn eller propellern.<br /><br />Avloppsångan ut från tredje enheten, returångan, har en temperatur på 105 - 108 grader. Returångan kopplas in till en kylslinga i energitanken. Ångan kondenseras till matarvatten på samma gång som värme-energin tillvaratas i vattnet. Kylslingan leder vattnet till matarvattentanken därifrån matarvattenpumpen trycksätter vattnet för matning in till (mikro)pannan QUADRUMINA igen. Helt slutet system. Om också förbränningsgaserna leds ut via ett rör genom energitanken kan vi nå upp till en <span style="font-style: italic;">totalverkningsgrad på närmare 100 %</span>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1841641503629133169-3989556882106364908?l=angmotor.blogspot.com' alt='' /></div>Thomas Commondtnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1841641503629133169.post-44478335078790571272010-03-17T12:53:00.004+02:002010-09-30T20:13:59.877+03:00Vill du investera i B-aktier à 200 € / st så nu är det nu möjligt.<br /><br />Avkastningen på aktien kommer att bli extra bra när försäljningen av CHP-anläggningar kommer igång.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1841641503629133169-4447833507879057127?l=angmotor.blogspot.com' alt='' /></div>Thomas Commondtnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1841641503629133169.post-12173576334700465822009-03-22T11:38:00.004+02:002010-09-30T20:13:00.501+03:00Ångmotorns brand är <span style="font-family:arial;">QUADRUM</span>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1841641503629133169-1217357633470046582?l=angmotor.blogspot.com' alt='' /></div>Thomas Commondtnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1841641503629133169.post-64977970230369880512008-04-07T14:12:00.004+03:002010-09-30T20:12:31.320+03:00Hei alla vänner av alternativ energi.<br /><br />Nu kan du via denna blog följa med vad som händer med den kommande kraftverksmotorn, ÅngMotorn.<br /><br />Vi kommer strax tillbaka med en historik och sedan fortlöpande info om hur tillverkningen<br />framskrider.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1841641503629133169-6497797023036988051?l=angmotor.blogspot.com' alt='' /></div>Thomas Commondtnoreply@blogger.com0